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24小时咨询热线： 4006666666 百亿美元估值F轮融资，咱们不要这样带血的货拉拉
发布时间：2025-05-03 点此：1113次
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 任磊磊）
近来，用货拉拉搬迁的23岁女孩跳车致死事情成为社会热门。事情背面，货拉拉这个近年来异军突起的同城物流巨子引发注重。货拉拉创建8年，截止现在经过了F轮融资，市值超百亿美元。而如此昂扬快速的发展势头下，也暗藏着不少危险。
货拉拉抱歉+整改
24日，货拉拉官方正式就23岁女孩跳车致死事情抱歉，而且发布了整改计划，
公告称：“对事情的产生，途径负有不可推卸的职责，并感到极度自责与内疚，在此，咱们再次对当事人车女士的家族致以最诚挚的抱歉。”据称，货拉拉方面现已于2月23日下午获得家族的体谅，并将与家族一同妥善处置善后事宜。
而关于女孩跳车一事的原因却并未阐明。
不过，货拉拉承认了途径在三个方面存在存在显着问题：
1.安全预警缺失，2月8日途径才从警方得知此事，对此反常事情未能第一时间察觉；
2.产品安全功用不完善，在跟车订单的行程录音等问题上存在要害缺失；
3.跟进速度慢，对本在沉痛中的家族造成了进一步的困扰。
货拉拉事情，不由让人想起了当年空姐打顺风车被奸杀。现在货拉拉此次事情原因并不清晰，可是此事跟货拉拉自身途径对司机的监管缺失有很大联系。
在黑猫投诉上，有关货拉拉的投诉有4300多条，不只有用户投诉，也有途径司机投诉，其间司机情绪差、胡乱加价、物品丢掉等问题比较遍及。而司机投诉多会集在途径乱扣分、后台派单规矩不公平、违规动身扣押金等。
其实货拉拉此前一些问题现已被屡次曝光，2020年5月，有网友爆料称，货拉拉司机不到2公里车程开价5000元费用。2018年8月，一名货拉拉女人用户搬迁后被货拉拉司机打扰。被逼住在酒店多日。
百亿估值却不能按一个摄像头？
据了解，货拉拉是创始人周胜馥于2013年在香港兴办，并于次年杀入内地商场。到2020年11月，货拉拉服务现已掩盖国内352座城市，月活司机48万，月活用户达720万，泰国分公司更是早在2017年就完成了盈余。
到现在，货拉拉经过了F轮融资，估值高达百亿美元，投资方包含高瓴本钱、红杉本钱、顺为本钱、Tiger Global Management、博裕本钱、零一创投等公司。
之所以如此受本钱喜爱，是因为货拉拉挣钱有道。
首先要注册货拉拉不只要交1000元押金，假如想要接到订单，还要交纳信息费，即所谓的会员费。货拉拉的司机会员体系包含269元、609元、859元三个层次，其间269元的根底会员，司机可每天免佣接2单，859元的则能够无限接单，并可优先派当天最高价值订单。超越免佣的单量，货拉拉每单还要抽佣15%。
据悉，有的区域还新增了点数形式，点数用完了就不能再接单了。
实际上关于货拉拉的会员制，不少注册司机都是天怒人怨。有司机表明，给途径交完钱之后，每个月也赚不了几个钱。可是不交会员费，那就一单也接不着。
而司机注册的门槛很低，途径在司机把关方面很松。据了解，现在在货拉拉途径上，基本上半小时就能注册成为货拉拉司机，只需求下载APP、完善个人基本信息及车辆信息、参与训练并审阅通往后，便可接单。而齐鲁晚报·齐鲁壹点记者采访了解到，训练进程十分简略，简直能够疏忽。
而想要退押金，也是难上加难。一位网友共享了自己退押金的阅历：说起押金，退钱的可能性不大，一般以各种理由扣除押金。当你第一次打电话退钱的时分那儿客户人员说120人在等候处理退款，第2次打电话退钱的时分那儿客户人员说170人在等候处理退款，第三次打电话退钱的时分那儿客户人员说230人在等候处理退款，第四次打电话退钱的时分那儿客户人员说300人在等候处理退款,，以此类推，压根就不可能让你把电话打进去。每天打电话，每天都是如此。我足足打了2个月电话每天都是几百人等候，最终只能抛弃退款。
别的，还有车主反映，货拉拉强制车主有必要粘贴广告，可是交警又不答应。所以许多车主常常遭到处分，可是途径底子不予理睬。
货拉拉真的该整理了。
在蒙眼狂奔的路上，货拉拉却疏忽了监管。车主车内没有定位体系，没有监控体系，没有预警体系，处理投诉途径更是十分不疏通。
以至于媒体质疑：百亿估值却安不上一个摄像头。可是也有车主质疑说，假如让货拉拉添加安全问题，又给途径添加了一笔向车主收钱的理由，一切的本钱最终将悉数转嫁到车主身上。
货拉拉做了一个稳赚不赔的生意。
货拉拉的整理不能单靠内部处理
关于货拉拉的整理问题，尽管途径方现已给出了整理计划，可是在业内人士看来还不行。
一位业内人士表明，货拉拉问题暴露出途径监管的缝隙，一起也阐明政府职能缺失，缺少了对这个职业安全监管的注重。别的该业内人士也提出质疑：货拉拉作为O2O形式的一种测验，其推出的会员制是否合理合法？途径司机怎么获得物流资质？货拉拉在挣钱的一起，应当承当哪些企业职责和责任？等都是需求政府部门去把关的。
北京京师律师事务所孟博律师表明，按照《电子商务法》，电子商务经营者出售供给的服务应当契合保证人身、产业安全的要求。因而，相关公司有责任进行包含对货运司机的驾驭资质的审阅、司机路途交通安全常识的训练、货运车辆的安全性审阅、司机承运进程中的安全操作等环节进行把关，一起，还需采纳相应技术措施或其他必要措施保证买卖安全。
《电子商务法》规则，电子商务途径经营者知道或许应当知道途径内经营者出售的产品或许供给的服务不契合保证人身、产业安全的要求，或许有其他损害顾客合法权益行为，未采纳必要措施的，依法与该途径内经营者承当连带职责。
评论员解筱文表明，政府主管部门要加强相似企业的监管，对存在的问题，以及可能产生的问题，要超前防备，体系处理，加大处分力度。
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